Publié le 26 septembre 2013 à 1601 Mis à jour le 31 août 2020 à 1006 En quelques mots… Quelques mois après le lancement du nouveau C4 Picasso, Citroën lance la version allongée, appelée Grand C4 Picasso comme pour la génération précédente. Cette variante destinée à pouvoir accueillir 7 passagers est plus longue de 17 cm par rapport au C4 Picasso normal ». Elle se reconnaît à plusieurs détails comme les feux arrière, mais aussi du chrome autour des feux diurnes LED. Deux écrans dont un géant, bonne qualité de présentation A l’avant, on retrouve évidemment la planche de bord du C4 Picasso normal avec ses deux écrans superposés qui commandent la plupart des fonctions de la voiture, y compris des applications à télécharger. Nouveauté on trouve désormais une vision 360°, pratique pour les manœuvres. Le pare-brise panoramique et le siège passager façon 1ère classe sont de la partie, respectivement en série et en option. Un nouveau couple moteur/boîte réussi Malgré une centaine de kg supplémentaires par rapport au court, notre Grand C4 Picasso et les 150 chevaux de son 2 litres HDI sont toujours restés faciles. La nouvelle boîte auto conventionnelle à 6 rapports s’est montrée rapide, douce et bien gérée. Rien à voir avec l’ETG 6 à embrayage piloté ! Le comportement est moins dynamique que la version courte, mais le compromis reste agréable et le confort soigné. Habitabiltié en hausse, modularité au top A l’arrière, on retrouve 3 sièges individuels coulissants et rabattables individuellement. L’habitabilité est généreuse même pour trois adultes. Notre modèle d’essai avait droit à plusieurs raffinements pratiques ou agréables comme ces trappes de rangements aux pieds des passagers, les tablettes aviations avec liseuses, les stores pare-soleil et même des écrans aux dos des sièges avant. Classe ! Pour passagers en transit Le Grand C4 Picasso est livré d’office en 7 places. Citroën a élargi l’accès aux places du 3e rang grâce à une découpe de portière plus large. Une fois installés, les passagers ont suffisamment d’espace si ceux du rang 2 ont avancé leurs sièges, mais le confort reste précaire. Le coffre atteint les 610 dm3 avec les sièges reculés à fond un excellent score, seulement battu par le 5008. Le plus sobre de la catégorie, de loin ! Ce Grand C4 Picasso nous a convaincus dans cette version Blue HDi de 150 ch. Le groupe moteur/boîte est agréable, de même que le confort malgré un moteur trop sonore en charge et la présentation est soignée. La bonne surprise vient en plus des consommations avec l de moyenne mesurés par nos soins, ce Grand C4 Picasso est de loin le plus sobre de sa catégorie bravo !