🎱 Section Cable Alimentation Borne De Recharge Voiture Electrique

Lasection du câble d’alimentation. La section du câble dépend de la longueur entre le disjoncteur d’abonné et le tableau électrique mais aussi de l’intensité du compteur. Vous trouverez sur le tableau ci dessous la section du câble qui correspond : Les équivalences entre le compteur et l’intensité sont les suivantes : – 3 kW La recharge d’une voiture électrique à domicile est un élément essentiel à prendre en compte pour tout propriétaire de véhicule électrique. L'installation de la borne de recharge implique des frais et peut-être une mise à jour de la puissance de son compteur électrique. Découvrez toutes les spécificités de la recharge d'une voiture électrique à domicile. Sommaire 🔋 Comment recharger sa voiture électrique ? 💰 Combien coûte l'installation d'une borne de recharge à domicile ? ⏰ Recharge de voiture électrique quelle durée ? 🔌 Borne de recharge et compteur électrique ⚡ Recharge voiture électrique quelle offre choisir ? 🔋 Comment recharger sa voiture électrique ? Deux types d’installations de recharge électrique sont disponibles sur le marché, les prises et les bornes de recharge. Ces dernières sont aussi appelées "chargeurs de voitures électriques". Elles sont caractérisées par des paliers de puissance, soit la puissance maximale en kW que chaque type de recharge peut supporter. Les prises recharge voiture électrique La prise de courant domestique Le branchement du véhicule électrique via le câble de recharge – câble CRO fourni par le constructeur - sur une prise standard domestique – appelée également prise type E/F. Ce type de recharge demande quelques points de vigilance. Ainsi, il faudra veiller au risque de surtension éventuelle sur le tableau électrique et à la qualité du câblage de la prise à la terre. Toutefois, les constructeurs ont limité l’intensité des câbles de recharge entre 8A et 10A en courant alternatif soit à kW ce qui élimine les risques de surchauffe côté véhicule mais impose un temps de charge long entre 8h et 11h. Ce mode de recharge est de type 1 et 2. La prise de courant standard normalisée La recharge du véhicule passe par une prise standard adaptée ou prise renforcée - type E/F dédiée - qui peut supporter des charges supérieures - jusqu’à 14A soit kW en 230V courant alternatif. La prise renforcée voiture electrique a l’avantage de sécuriser les échanges d’électricité entre la batterie du véhicule et l’installation électrique du logement. Et éviter tout risque de surtension et de disjonction comme évoqué plus haut. De plus, qui dit intensité du courant plus grande, dit temps de recharge moins long ! Ce mode de recharge est de type 1 et 2. La prise type 2 que l’on retrouve côté véhicule et côté infrastructure est le standard européen. Elle s’utilise avec une borne de recharge. Mode de recharge 3. Qu’est-ce que le cordon de recharge cordon CRO ? Ce câble fourni par le constructeur assure l’alimentation électrique entre la batterie du véhicule et l’infrastructure de charge mis en place. Ainsi, il est à même de reconnaitre le type de branchement - entre une prise standard et une prise renforcée - et adapte l’intensité du courant électrique qui transite – passant ainsi de kW à kW voire kW. ⚡️ UN PROJET DE BORNE DE RECHARGE CHEZ VOUS ? Demandez un devis gratuit et sans engagement avec Selectra 01 86 26 12 17 ⚡️ UN PROJET DE BORNE DE RECHARGE CHEZ VOUS ? Demandez un devis gratuit et sans engagement avec Izi By EDF Mon devis en ligne Les bornes de recharge à domicile Les bornes de recharge pour voiture électrique à domicile ou wall-box sont des infrastructures électriques spécialement conçues pour la recharge des voitures électriques. Elles sont préconisées par la majorité des constructeurs de véhicules électriques pour des raisons de sécurité mais également de temps de recharge. La wall-box se présente comme un petit boitier à installer par un professionnel dans un garage privé ou parking privé. Il existe également des bornes de recharges publiques – sur des parkings publics, à proximité ou mis à la disposition par certains commerces - avec une puissance de charge supérieure à 43 kW soit 63A triphasé courant alternatif ou courant continu. On parle alors de recharge rapide – une voiture électrique pouvant être rechargée en moins de 30 minutes contre quelques heures en recharge normale. 💰 Combien coûte l'installation d'une borne de recharge à domicile ? Lorsqu'on souhaite installer une borne de recharge à domicile, différents critères entrent en compte dans l'estimation du prix de celle-ci Le modèle de la borne de recharge électrique Il faut savoir que les bornes de recharge de voitures électriques n'échappent pas à la loi du marché en effet, il existe une multitude de constructeurs et de modèles disponibles à la vente. De nombreux constructeurs reconnus proposent leurs wallbox, mais les constructeurs automobiles eux-mêmes développent leurs propres bornes de recharge, adaptées à leurs véhicules. Dans le cas de ces dernières, il faut compter un prix légèrement supérieur. De plus, comme la grande majorité des appareils électriques, les bornes de recharge peuvent présenter plus ou moins d'options et de fonctionnalités qui auront un impact sur leur prix contrôle d’accès grâce à un lecteur de badges, écran LED, connectivité internet Wifi.. Partant de ce constat, le prix d'une borne de recharge est extrêmement variable et peut aller de 400 € à 1 200 €. ⚡️ UN PROJET DE BORNE DE RECHARGE CHEZ VOUS ? Demandez un devis gratuit et sans engagement avec Selectra 01 86 26 12 17 ⚡️ UN PROJET DE BORNE DE RECHARGE CHEZ VOUS ? Demandez un devis gratuit et sans engagement avec Izi By EDF Mon devis en ligne La puissance de la borne de recharge électrique Les puissances de bornes de recharge de voitures électriques sont au nombre de 4 3,7 kW ; 7,4 kW ; 11 kW ; 22 kW. D'autres bornes peuvent être réglées sur chacune de ces puissances. De manière générale on considère que plus la puissance de la borne est élevée, plus le coût moyen de celle-ci l'est également. Dans le cas des bornes réglables, le prix est supérieur. La prise renforcée Il existe une solution alternative moins coûteuse disponible sur le marché la prise renforcée. Pour celle-ci, il faut compter en moyenne 200 € ce prix reste une estimation, il est possible de trouver des modèles moins coûteux. Toutefois, la puissance de ces prises est limitée à 2,2 kW et donc, un temps de recharge bien supérieur à celui d'une borne de recharge. L'installation de la borne de recharge électrique Une fois encore, la puissance de la borne de recharge impacte le coût de son installation. En effet, la borne de recharge doit être raccordée au tableau électrique afin d'être alimentée, pour cela, le câble électrique de raccordement doit correspondre à la puissance de recharge souhaitée, plus celle-ci est élevée, plus ce câble est coûteux. Un autre critère à prendre en compte est la distance qui sépare le tableau électrique de la borne de recharge, en effet, si celle-ci s'avère très importante, certains travaux additionnels seront à prévoir, comme par exemple la réalisation d'une tranchée. Pour économiser le plus possible sur l'installation, l'idéal est donc d'installer la borne de recharge le près possible du tableau électrique. Mise aux normes de l'installation électrique Nombreuses sont les installations électriques vetustes ou hors-normes. Or, dans le cadre de l'installation d'une borne de recharge, il est de rigueur pour la bonne efficacité de celle-ci - mais surtout pour la sécurité de ses usagers - de disposer d'une installation électrique viable. Dans ce cas, certains travaux de remise aux normes pourraient être à prévoir, faisant gonfler drastiquement la facture. Vous l'aurez compris, le coût de l'installation d'une borne de recharge électrique est difficilement estimable sans devis préalable réalisé par un professionnel. Toutefois, pour une installation standard, nous pouvons considérer que le prix est compté entre 900 € et 1 200 € avant déduction du crédit d'impôts d'une valeur de 300 €, mais il existe de multiples facteurs à prendre en compte avant d'envisager un prix définitif. ⏰ Recharge de voiture électrique quelle durée ? Il est à noter qu'en termes de temps de recharge, toutes les voitures électriques ne se valent pas. Ce critère est essentiel dans le choix de la puissance de son compteur électrique mais également dans l'installation d'une borne de recharge à domicile. Puissance de charge véhicule électrique Tous les modèles de voitures électriques ne sont pas équivalents sur le marché de la mobilité électrique. Par exemple, il y a aura de fortes disparités de puissance de batterie entre une Renault Kangoo puissance de charge maximale kW et une Tesla puissance de charge maximale 22 kW. Sachant que chaque modèle de véhicule a sa propre puissance de charge capacité maximale de charge de la batterie de kW à 22 kW, le particulier devra s’orienter vers l’une ou l’autre solution de type de charge – prise ou wall-box. En effet, il ne servira à rien d’installer une borne de recharge à 7 kW ou 22 kW si son véhicule ne peut encaisser que kW de puissance. Le câble de recharge ou la borne bridera l’intensité du courant électrique à kW pour ne pas endommager la batterie. Néanmoins, l’utilisation d’une borne à kW ou une prise renforcée est possible et même fortement conseillée si l’on veut diviser le temps de recharge par rapport à une prise standard. Toutefois, les détenteurs de voiture électrique qui se trompent sur la puissance de compteur souscrite ne doivent pas paniquer. Avec l'arrivée des compteurs intelligents, il est très facile de changer la puissance du compteur Linky. Cette démarche est désormais plus simple, plus rapide et moins chère. Choisir la bonne puissance de compteur pour charger sa voiture électrique Le choix de la puissance de son compteur électrique est essentiel si l'on souhaite charger son véhicule électrique à domicile. Pour vous orienter vers une puissance adaptée et éviter les mauvaises surprises, n'hésitez pas à contacter un conseiller Selectra au ☎️ 09 74 59 22 19 ou Durée de la recharge Le temps de recharge est donc dépendant du type de charge utilisé – prise standard, prise renforcée ou wallbox – et de la capacité de la batterie. La durée standard pour la majorité des VE Véhicules Electriques est de 10h sur une prise standard domestique. Ce temps de recharge pour voiture électrique peut être divisé par deux avec l’utilisation d’une prise renforcée ou d’une borne de recharge adaptée à la puissance du véhicule. La batterie en charge atteint 80% de sa capacité de chargement après seulement 50% du temps de chargement. Pour atteindre les 100% il faudra donc patienter sur les 50% restants. C’est pourquoi la plupart des particuliers ne chargent la batterie du VE qu’à 80%. Le tableau ci-dessous analyse le temps de recharge nécessaire selon le type de batterie et le modèle de véhicule électrique. Ces données sont utiles pour choisir la puissance souscrite du compteur. Exemples de Temps de recharge selon la puissance de la batterie/modèle de VE Type de recharge Renault Zoé 22kW Audi A3 e-Tron Volkswagen Golf GT Prise standard kW 8A 9h50 5h35 5H30 Prise standard 10A 7h42 4h22 4H19 Prise renforcée kW 14A 5h32 NC NC Wallbox kW 16A 4h47 1h55 1h54 Wallbox kW 32A 2h24 Recharge non adaptée Recharge non adaptée Wallbox 11kW 3x16A 1h37 Recharge non adaptée Recharge non adaptée Wallbox 22kW 3x32A 0h48 Recharge non adaptée Recharge non adaptée Le temps de recharge est effectué jusqu'à 80% de la capacité de la batterie. 🔌 Borne de recharge et compteur électrique Au regard des éléments essentiels à une recharge électrique – puissance prise/borne, puissance de la batterie, temps de recharge – certaines modifications peuvent être nécessaires à l’installation électrique existante dans le logement – circuit électrique et compteur. Disjoncteur différentiel et câblage Il est conseillé d’équiper le compteur électrique d’un disjoncteur pour voiture électrique et d’un différentiel afin d’éviter tout risque de surtension et de revoir si nécessaire le câblage du circuit électrique. La ligne qui doit servir pour l’alimentation du VE doit être exclusivement dédiée à son usage. Aucun autre appareil électrique ne doit s’alimenter en même temps. Augmentation de la puissance de compteur ? La question se pose bien évidemment, doit-on changer la puissance de son compteur électrique pour recharger son véhicule électrique ? Cela va dépendre de la puissance souscrite actuellement par rapport au couple infrastructure de recharge / puissance de charge. Il faut également prendre en compte la fréquence d’utilisation de la voiture électrique et les distances parcourues. En effet, les besoins électriques seront plus ou moins importants selon l’usage que l’on fait de son véhicule. Exemple de recharge de véhicule électriqueSur une prise standard, la puissance délivrée est de kW pour 10A, ce qui est suffisant pour une CITROËN Berlingo par exemple dont la puissance maximale de recharge est de A contrario, l’utilisation d’une prise standard pour recharger une RENAULT Zoé 22 kWh ne sera pas assez efficace – recharge lente - et celle-ci pourra être améliorée par l’utilisation d’une wall-box puissance jusqu’à 22kW – recharge normale ou accélérée. Selon la puissance du compteur électrique, il sera parfois nécessaire de changer sa puissance souscrite voire de passer du monophasé au triphasé et donc de modifier la souscription du contrat d’électricité avec le fournisseur d’énergie. Temps de recharge selon le type de recharge / puissance compteur Type de recharge Lente Mode 2 Normale Mode 3 Accélérée Mode 3 Rapide Mode 3 Rapide Mode 4 Réseau Monophasé 230V Triphasé 400V Courant continu Ampère 8A 16A 32A 16A 32A 63A 120A Puissance 2 kW 3 kW 7 kW 11 kW 22 kW 43 kW 50 kW Temps de recharge 12H 6H 3H 2H 1H 50 min 20-30 min Estimations de temps pour un véhicule ayant une batterie de 22 kWh. Les vendeurs de voitures électriques et poseurs de bornes sont en mesure de conseiller sur la puissance de compteur adéquate selon le modèle de borne et de voiture. ⚡️ UN PROJET DE BORNE DE RECHARGE CHEZ VOUS ? Demandez un devis gratuit et sans engagement avec Selectra 01 86 26 12 17 ⚡️ UN PROJET DE BORNE DE RECHARGE CHEZ VOUS ? Demandez un devis gratuit et sans engagement avec Izi By EDF Mon devis en ligne Passer du compteur monophasé au triphasé ? Il peut s'avérer nécessaire de changer son compteur électrique et de passer du courant monophasé au triphasé pour assurer une meilleure charge de son véhicule électrique est une réflexion à avoir lorsque l’on veut s’équiper d’une infrastructure de recharge. Plusieurs points doivent être pris en considération – points développés tout au long de cet article. Il ne faut pas non plus oublier l’aspect financier non négligeable car le changement de puissance de compteur va s’accompagner de frais de 3,82 € à la charge du particulier pour un changement de puissance seul ; ils monteront à 163,07 € en cas de changement de phase ; sans oublier qu'une augmentation de la puissance est toujours synonyme d'une hausse de l’abonnement électrique. Une puissance adaptée à sa consommation est nécessaire pour ne pas faire gonfler la facture d'électricité. Mieux vaut ne pas lésigner sur les moyens de réduire sa facture d'électricité, lors que l'on constate les augmentations du tarif réglementé EDF. Il faut noter également que plusieurs milliers de bornes de recharge proposant des charges rapides – en moins d'1h le véhicule est chargé – sont disponibles en France. Elle se situent en règle général près des commerces, sur les parkings publics et parkings privés des entreprises. Une offre alternative qui peut se cumuler avec un point de recharge normale/accélérée au domicile. ⚡ Recharge voiture électrique quelle offre choisir ? L'option heures creuses Recharger sa voiture électrique implique certes un coût d'installation, mais il faut également compter le surplus engendré sur sa facture d'électricité. Pour amortir ce coût, il est possible d'envisager de souscrire une offre avec option heures pleines/heures creuses. En effet, cette option tarifaire présente l'avantage de proposer un double tarif, ou tarif de nuit. Pendant 8 heures consécutives, le prix du kWh heures creuses est inférieur, le reste du temps en revanche, celui-ci est légèrement supérieur au tarif base. Le consommateur peut toutefois profiter de ses heures creuses pour charger ses appareils les plus énergivores. Cette solution peut donc s'avérer particulièrement intéressante dans le cadre du rechargement d'une voiture électrique. Saisissez votre commune ou son code postal pour voir vos plages heures creuses ALLEX - 26400 ARPAVON - 26110 ARTHEMONAY - 26260 AUCELON - 26340 AULAN - 26570 Les offres Linky Depuis le début de l'installation des compteurs Linky, certains fournisseurs en ont profité pour développer une série d'offres spéciales Linky allant encore plus loin en plus des plages horaires heures creuses, les consommateurs peuvent disposer de délais supplémentaires au cours desquels le prix du kWh est également inférieur, si ces offres sont encore peu nombreuses, il y a fort à parier qu'elles se démocratisent. En voici une sélection Appels non-surtaxés. Référencement gratuit des fournisseurs. Réductions à jour au 1er août 2022. Fournisseurs classés par ordre alphabétique. Quelle offre choisir pour recharger sa voiture électrique ?L'avènement des véhicules électriques a amené les fournisseurs d'électricité à commercialiser des offres pour recharger ce type de voiture. Les conseillers Selectra vous renseignent sur ces offres, composez le ☎️ 09 74 59 22 19 ou Wi98x.

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