🎿 Fabriquer Un Lit D Appoint Camping Car

Publié par Sylvie et Christian Début de l'articlePage précédenteNous avons donc choisi un BENIMAR MILEO quasiment inconnue surtout à cette époque mais après tout le camion est un Fiat comme tous les autres, les accessoires sont de marques très connues et aussi communes aux autres camping cars, donc peut de risques sauf peut être quelques difficultés à la revente mais ça ce sera une autre histoire, dans longtemps sans doute. Benimar Mileo 200 en bretagne Pour les curieux, à quelques détails prêts le Mileo 200 est équivalent à l'actuel Tessoro est court moins de 6m ET très spacieux car le lit est accroché au plafond et ne prend donc aucune place. Nous avons joué aux cartes à 6 sans problèmes sur la grande table, Sylvie a une vraie cuisine en L qui lui permet de poser un cuit-vapeur et des plats à coté d'elle. La salle de bain est suffisamment grande avec une douche séparée qui se ferme par une porte en plexiglas ou une matière similaire, beaucoup de placards dont un où il est possible de mettre des skis ou des cannes à pêche c'est vous qui voyez et une grande penderie. Je suis habitué aux boîtes automatiques, mais là je dois dire que même après 24000 km parcourus, je m'étonne encore de l'intelligence de cette boîte. Selon que vous sélectionnez ou non la position montagne en appuyant simplement sur le bouton prévu, elle rétrograde, utilise le frein moteur et accélère de différentes façons et toujours judicieusement. Je ne pense pas que je ferais beaucoup mieux moi-même après 45 ans d'expérience. je ne travaille pas chez FIAT.Le seul bémol est qu'à la livraison, elle n'était pas réglée et donnait des à coups lors des changements de vitesse. Un refus de livraison de ma part et un passage à la valise miracle, tout était réparé. Vous noterez au passage que bien que le problème était FIAT j'ai laissé au concessionnaire le soin de régler tout lui est préférable de ne pas accepter un véhicule qui a un problème et se charger soit même des négociations avec le constructeur de l'élément en cause. C'est évident pour les accessoires du Ccar mais c'est aussi valable pour le véhicule. Bien sûr, il y a des marques françaises qui fabriquent des véhicules similaires et nous les avons visitées avant de choisir. Mais ils manquaient de placards, de penderie et de plan de travail à la cuisine. Ils, je parle de Challenger et de son sosie Chausson. Ils avaient pourtant des plus qui nous ont fait hésiter jusqu'à la dernière minute, mais ça c'est pour la troisième partie de ce blog. Par exemple, une table et un lit qui se mettaient en place électriquement et beaucoup plus bas que sur le Benimar. Chez les français le lit est à une hauteur presque normale alors que chez l'espagnol il se bloque à 1,20 mètre environ ce qui oblige à utiliser une petite avantages à cet inconvénient vous consommez moins de batterie,vous disposez d'un lit d'appoint en dessous et si c'est un jeune enfant il peut dormir directement sur une banquette qui est assez longue sans jouer au jeux de taquin avec tous les coussins et la table,on peut descendre du lit coté conducteur et passer dessous pour aller préparer le petit dej' et ça c'est un argument très fort pour ma femmeenfin on peut même prendre son petit dej en dessous, un peu courbé mais c'est ok, pendant que l'autre reste au lit Je n'ai donc pas acheté français et j'en culpabilise un peu mais la balance entre mon patriotisme et le fait d'être embêté à chaque voyage par un problème de place et d'ergonomie a décidé de mon choix. La prochaine fois peut être...

Pour fabriquer un sommier de manière simple et basique, vous aurez besoin de bois, que ce soit des chevrons, des planches, des lattes ou du bois de palettes. Afin d’assembler tout ça, il ne faut pas oublier les vis, les écrous et les charnières. Bien entendu, il vous faudra aussi une visseuse, une scie ainsi qu’une ponceuse. Garder cela en considération,Comment réaliser un sommier en palettes? La première étape pour réaliser votre sommier en palettes est de dessiner le plan. Ce plan sera en fonction des dimensions que vous lui accorderez ou en fonction de votre matelas. Ce plan vous permettra de simplifier grandement la tâche car c’est à partir de ce premier pas que vous pourrez procéder au découpage des palettes. De même on peut se demander,Comment fabriquer un sommier de lit? Un sommier de lit est un meuble simple à réaliser soi-même avec des planches et des pieds en bois. Pour la fabrication de ce sommier à lattes naturel et minimaliste, il faudra déterminer précisément la taille et la hauteur, rassembler le matériel, les outils et se lancer ! Ici,Comment fabriquer un sommier personnalisé? En fabriquant soi-même son sommier, on fait de sacrées économies. Avec de simples palettes, du bois, des planches, un cadre, vous pouvez tout à fait fabriquer des lattes et un support de qualité. Votre sommier personnalisé sera aussi un objet unique et remarqué dans une chambre grâce à son design hors du commun. Quels sont les droits des gestionnaires de campings? Les gestionnaires de campings ont aussi le droit d’installer des aires de camping-cars ou d’aires de services pour camping-cars dans leurs sites. Mais ils doivent respecter certaines conditions. Le nombre d’emplacements ne doit pas dépasser les 10% de l’ensemble des emplacements du site. Comment se lancer dans l’accueil de camping-cars? Avant de se lancer dans la création d’une aire de services privée destinée à l’accueil de camping-cars, il est essentiel de connaître les contraintes techniques liées à ce projet Il faut une arrivée d’eau propre et potable. Comment fabriquer votre sommier? Voici quelques étapes pour fabriquer votre sommier vous-même Pour les petits budgets, vous pouvez tout simplement opter pour une planche en disposant dessus un matelas plutôt ferme. Essayez de le surélever un minimum, pour ne pas être en contact avec le sol. Et en plus vous gagnerez de la place pour les rangements ! Comment faire l’isolation thermique camping-car? Isolation thermique camping-car Pour faire simple l’isolation thermique est le fait de se protéger du chaud l’été et du froid l’hiver. Faire en sorte qu’une température avoisinant les 20°C degrés soit constamment dans le véhicule. Comment protéger vos fenêtres de camping-car? Isolation thermique fenêtre camping-car Pour protéger vos vitres et fenêtres de camping-car, il est possible de se créer des volets extérieurs avec de l’isolant type multicouche, des élastiques et de l’imagination. Isolation phonique moteur camping-car Il existe des isolants pour diminuer le bruit du moteur de votre véhicule de loisir. Comment assurer votre camping-car? Si vous voulez circuler sur la route, la loi vous impose d’assurer votre camping-car. De nombreux campeurs prennent cependant la route en optant pour une assurance minimale », c’est-à-dire une simple responsabilité civile, afin de faire des économies de bouts de chandelle. Pourquoi enlever l’isolant dans votre camping-car? Enlever l’isolant dans ces moments empêchera une accumulation importante de condensation de se former à l’intérieur de votre camping-car. C’est indispensable parce que la condensation cause des moisissures et les moisissures peuvent causer des maladies. Est-ce que le camping-car peut monter l’été? Si la température d’un camping-car peut rapidement monter l’été, le soleil y est pour grand-chose, et une mauvaise isolation ne va pas aider à les supporter. Ce type de véhicule dispose d’un système d’isolation bien moins performant que celui d’une maison, ses couches étant bien plus fines et moins efficaces que de la laine de verre par exemple. Comment réchauffer votre camping-car? Si vous avez une petite baie à l’extérieur de votre camping-car ou caravane, en plus d’utiliser les couvre-tubes en mousse, vous pouvez aussi envisager de coller un petit radiateur dans la porte pour que la chaleur continue de circuler. Les radiateurs d’appoint peuvent également être utilisés sous votre camping-car pour réchauffer les tuyaux. Pourquoi il n’y a pas d’isolation en camping-car? Au niveau de la cabine, il n’y a pas réellement d’isolation, de même si votre véhicule n’a qu’un simple plancher, il n’est pas isolé non plus à ce niveau. Voilà pourquoi en été il fait vite chaud et l’hiver vite froid en camping-car. Comment faire simple l’isolation thermique? Pour faire simple l’isolation thermique est le fait de se protéger du chaud l’été et du froid l’hiver. Faire en sorte qu’une température avoisinant les 20°C degrés soit constamment dans le véhicule. Comment isoler votre camping-car pendant l’hiver? Vous pouvez aussi isoler par le plancher en insérant une épaisseur d’isolant multicouche, disponible dans les enseignes de bricolage, entre les tapis et le sol du camping-car. SI vous n’utilisez pas votre camping-car pendant l’hiver, pensez à l’ hiverner correctement. Quel est le pouvoir d’isolation de la caravane? La conception de ces produits isolants hautement performants, leur donne un pouvoir d’isolation thermique et phonique de premier ordre. Leur légèreté et leur inaltérabilité dues au traitement antioxydant des feuilles d’aluminium, permettent en toute sécurité l’isolation de votre caravane, camping-car, maison, bateau, fourgon. Protection Isolante… Quel est le nombre d’équipages pour camping-cars? Pour les particuliers, le nombre d’équipages et d’emplacements est limité à six. Les gestionnaires de campings ont aussi le droit d’installer des aires de camping-cars ou d’aires de services pour camping-cars dans leurs sites. Comment se lancer dans un camping? Depuis 10 ans, le chiffre d’affaires a été multiplié par deux, portant le chiffre à 2 milliards d’euros. Une hausse qui peut donner envie de se lancer dans l’ouverture ou la reprise d’un camping. Nous vous donnons 5 conseils pour vous accompagner dans ce projet. 1. Faites votre choix entre la location gérance ou la création d’un camping Quelle est la philosophie du camping-car? De nos jours, le camping-car, bien plus qu’un simple moyen de transport, est devenu une véritable philosophie de vie, permettant d’organiser son temps libre en toute liberté.

Il est toujours amusant, reposant et parfois très intense de partir en camping. Il est par contre moins drôle de dormir à même le sol, le corps serré dans un sac de couchage et à peine protégé du froid, de l’humidité, des insectes rampants, mais aussi des cailloux et des bosses sur le sol. Le lit de camp, présentant une hauteur de pied plus importante, est beaucoup plus confortable qu’un sac de couchage. Cela explique le succès grandissant de ce type de lit d’appoint auprès des campeurs, amateurs et expérimentés. Si l’option la plus courante est l’achat du lit de camp dans les enseignes spécialisées, de plus en plus de campeurs choisissent de fabriquer eux-mêmes leurs lits d’appoint. La fabrication d’un lit de camp reste, en effet, relativement simple et demande juste quelques notions en bricolage. Fabriquer un lit de camp sur le lieu de campement Le port est l’un des rares inconvénients du lit de camp. Il pèse beaucoup plus lourd qu’un sac de couchage. Il est donc plus difficile de le porter surtout pour les campeurs très nomades. S’il est prévu de rester plusieurs nuits sur un même campement, avec du bois à disposition, fabriquer un lit de camp sur place avec les moyens du bord est une option avantageuse. Voici les étapes de la fabrication Sciez deux rondins de bois. Leur longueur doit être égale à la largeur souhaitée du lit de camp. Ils serviront de base au lit de camp à construire. Si aucun rondin de bois n’est disponible, vous pouvez fabriquer 4 petits trépieds que vous placerez à chaque angle du lit. Effectuer deux encoches sur chaque rondin de bois. Les encoches doivent être situées près de chaque extrémité du rondin. Ces encoches permettront de poser plus facilement les supports du lit sur sa longueur. Couper ensuite deux bouts de bois ronds aux mesures de la longueur souhaitée du lit. Le lit doit faire au moins 2 mètres de long pour être confortable. Choisissez les troncs assez fins, mais robustes, car ils devront supporter votre poids. Avec des bouts de bois de diamètres beaucoup moins importants, formez des lattes dont la longueur est égale à celle des deux rondins de bois. Placez les deux rondins de bois à l’endroit où le lit sera placé, le premier vers la tête de celui-ci et le second vers le bas. Clouez les deux branches aux rondins en les fixant au niveau des encoches. Attachez les lattes avec les deux supports du lit en plaçant de manière transversale. Fabriquer un lit de camp chez soi Il est également possible de fabriquer son propre lit de camp chez soi, dans son garage ou dans son jardin afin de le porter chaque fois que l’on part camper. L’avantage sera donc que le lit sera réutilisable. En revanche, sa fabrication sera plus complexe. En effet, les structures de lit de camp en métal seront les plus difficiles à assembler. Il sera donc préférable d’acheter directement un lit de camp si vous n’avez pas la main bricoleuse. Vous pouvez consulter des modèles de lits de camp très intéressant dans notre banc d’essai. Les modèles en bois sont plus faciles à fabriquer. Néanmoins, il faut savoir que ces lits de camp en bois pèsent généralement assez lourd et prennent plus de place dans les espaces de rangement et de transport. Ils seront donc assez inadaptés aux campeurs qui se déplacent beaucoup. L’assemblage des planches qui forme le cadre du lit est relativement simple. Il faudra ensuite monter les pieds. Le montage en croix est conseillé, car le piètement sera plus simple à plier et à déplier. Pour éviter les coutures au niveau de la toile, placez des œillets sur ses bords. Vous pourriez alors le ficeler plus facilement à la structure du lit. Cependant, si vous avez choisi d’acheter un lit de camp, trouvez toutes les informations concernant le montage dans notre prochain article.

Mesurezle matelas de votre camping-car. Les véhicules de loisirs ont une multitude de formes et de configurations uniques et il est donc difficile de trouver un tableau des tailles de matelas de véhicules de camping standard. Dans la plupart des cas, il est judicieux de mesurer le matelas à l’avance avant d’aller faire ses achats. Un détail qui n’est pas à négliger nos camping-cars 3,5 tonnes ceux que l’on peut conduire avec le permis B ont toujours une capacité de chargement limitée. On finit toujours par compter les équipements et les bagages. Tout gain de poids est donc un atout. Aussi,Quels sont les avantages du camping-car intégral? Avantages & inconvénients du camping-car intégral. Avec sa configuration en lit central, le camping-car intégral est bien plus confortable et spacieux que le camping-car profilé. Il est doté d’un pare-brise gigantesque qui offre une vue panoramique sur le paysage, que ce soit en conduite ou à l’arrêt. Il offre un salon plus large grâce à sa taille. D’ici,Quelle est la largeur des camping-cars? Les fourgons mesurent 2,05 m de large. C’est une constante, puisque le véhicule n’est pas recarrossé. La largeur des camping-cars dépasse généralement les 2,30m. Mais on trouve de plus en plus de camping-cars à largeur réduite autour de 2,20 m. Ici,Quel type de lit choisir pour un camping-car? Le choix du type de lit est l’un des critères déterminants dans l’achat d’un camping-car. Central, transversal, lits jumeaux… chacun aura sa préférence. Mais avant de choisir, mieux vaut être informé. Comment privilégier le couchage de cabine? A deux, mieux vaut privilégier le couchage de cabine. L’intégral profite d’une cuisine et d’un salon face-face, identiques au 8096 dF, l’une des meilleures ventes. En effet, Rapido a écouté les tendances actuelles et a donc peaufiné son plan par le biais d’assises en vis-à-vis. Quelle est la différence entre le lit central et le camping-car? Le lit central occupe plus de place que le lit transversal, parfaitement calé à l’arrière du camping-car, ou que le lit à la française, qui jouxte la salle d’eau. Il pourrait donc être réservé aux camping-cars de grand gabarit autour de 7,50m de long. Pourquoi un couchage double à l’arrière du camping-car? Un couchage double disposé à l’arrière du camping-car. On peut y accéder de droite ou de gauche. C’est aujourd’hui l’implantation préférée des camping-caristes français. Voici 10 infos à retenir sur ce lit double dont la présence n’est pas sans conséquence sur le camping-car tout entier. Comment optimiser votre canapé de lit? Pour optimiser, on fixe le clic clac sur une structure qui permet d’intégrer des bacs de rangement en dessous. Nous avons donc un grand canapé la journée sur lequel on peut se poser pour manger et travailler. Puis en 3 secondes, le lit est déplié! Quels sont les avantages d’un lit auping? Les avantages d’un lit Auping Vous dormez confortablement car la pression de votre corps est correctement répartie par le sommier métallique et le matelas. Avec un lit Auping, vous pouvez voir loin grâce à sa qualité élevée. Auping fabrique des sommiers depuis 130 ans déjà. Pourquoi choisir un lit escamotable avec canapé? Le lit escamotable avec canapé n’est donc pas notre seul meuble gain de place. Vous pourrez en effet choisir une autre composition pour votre lit escamotable. Le lit escamotable enfant est un lit escamotable 1 place qui présente un couchage avec des dimensions 90×190. Comment opter pour un canapé convertible? Vous pouvez par exemple opter pour le canapé gain de place convertible afin d’avoir un meuble multifonctions qui pourra être replié durant la journée pour vous faire bénéficier d’une assise de qualité afin de vous détendre et/ou de vous permettre de recevoir des invités. Comment choisir un canapé convertible en chambre à coucher? C’est un meuble très pratique pour transformer votre salon en chambre à coucher dès que vous en avez besoin. Lorsque le canapé convertible est ouvert, il dévoile un véritable espace nuit, il faut donc le choisir avec un matelas de qualité, comptez à partir de 13 centimètres d’épaisseur pour un couchage quotidien ! Comment choisir son matelas pour un canapé convertible? Pour le canapé convertible, l’assise est indépendante du matelas, pour les banquettes convertibles, l’assise est composée du matelas plié en deux pour le clic-clac, et en trois, pour le BZ. Pour plus de confort, découvrez les comment bien choisir son matelas pour canapé convertible. Comment se situe le couchage du camping-car? Ce couchage est placé à l’arrière du camping-car, dans le sens de la longueur. L’arrière du camping-car pourra alors être isolé à l’aide d’une porte. Parfois, douche et cabinet de toilette se situent dans cette partie chambre, disposés de part et d’autre de cette porte. Quel est le couchage de la dînette de camping-car? La plupart des dînettes de camping-cars sont convertibles en couchage d’appoint. Il peut s’agir d’un lit simple ou double positionné dans la largeur, lorsque la dînette est à l’avant, ou même de deux couchettes de petites dimensions placées dans la longueur. Est-ce que vous avez un camping-car dans un espace réduit? La réponse n’est pas simple car elle dépend de nombreux facteurs, parmi lesquels le budget disponible, la fréquence d’utilisation du camping-car modérée ou intensive et le niveau de compromis faible ou raisonnable que vous êtes prêts à faire sur le confort. Gardez à l’esprit qu’il est difficile de tout avoir dans un espace réduit… ^{Kilométrage10. Longueur 7,41. Detail. Facebook Twitter Youtube Instagram Pinterest. Nous vous assurons une permanence téléphonique de 8h à 19h. 09 69 39 69 73. contact@dg8campingcar.com.} Forum Futura-Maison les forums de la maison Habitat bioclimatique, isolation et chauffage Clim fabrication maison ou plutot camping car  Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 11 sur 11 01/07/2015, 22h38 1 weeweed Clim fabrication maison ou plutot camping car - Bonjour a tous. Je me tourne vers vous pour une question metaphysique... j'ai dans l'idée de me fabriquer une clim pour mon camping car. je sais bien que ca sera plus un rafrachisseur d'air éfficace? qu'une clim mais psycologiquement je prefere dire clim. Mon idée est simple, utiliser le freezer de mon frigo a gaz pour refroidire un liquide qui lui meme raffraichira l'air. le soucis en camping car étant l'autonomie éléctrique et qu'une vrai clim est tout sauf economique en énergie. et comme mon frigo tourne 24/24... Voici un shéma complexe qui éxplique bien mon idée Je compte sur vos competences pour me dire si le froid ainsi généré peut rafraichire une quinzaine de M3 et surtout si ca vaut le coup d'investir une centaine d'euro pour le realiser. voila j'éspere avoir été assez clair dans ma déscription et j'attend de vos nouvelles Ps désolé pour la photo je suis nul en forum et je sais pas redimensionner une image - 02/07/2015, 02h26 2 Re Clim fabrication maison ou plutot camping car bonjour, Pourquoi ne pas aller à la casse et récupérer une clim de grosse voiture ? ce serait plus simple, mais attention à ne pas laisser partir le gaz. 02/07/2015, 05h41 3 Re Clim fabrication maison ou plutot camping car Bonjour, Envoyé par weeweed Mon idée est simple, utiliser le freezer de mon frigo a gaz pour refroidire un liquide qui lui meme raffraichira l'air Un frigo de camping car, ça doit faire à "tout péter", 1/4 de m3....si tu dis que tu as 15m3 à refroidir....je ne sais pas si tu vois, le facteur d'échelle qu'il y a....c'est un peu comme si tu demandais à un moteur de 2cv, de déplacer un "RAM DODGE"...... Sans compter que tu rajoutes dans ton système, un échangeur, qui à lui seul va rajouter des pertes non négligeables... Bref tout ça pour dire que c'est bien d'y avoir pensé, mais d'un point de vu "efficacité pratique"....je pense que tu peux oublier... Cordialement 02/07/2015, 06h26 4 weeweed Re Clim fabrication maison ou plutot camping car Envoyé par Larzacien bonjour, Pourquoi ne pas aller à la casse et récupérer une clim de grosse voiture ? ce serait plus simple, mais attention à ne pas laisser partir le gaz. bonjour, une clim de voiture a un compressseur donc grosse conso éléctrique, sans compter la place que ca prend et que je n'ai pas. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 02/07/2015, 06h34 5 weeweed Re Clim fabrication maison ou plutot camping car Envoyé par Mickele91 Bonjour, Un frigo de camping car, ça doit faire à "tout péter", 1/4 de m3....si tu dis que tu as 15m3 à refroidir....je ne sais pas si tu vois, le facteur d'échelle qu'il y a....c'est un peu comme si tu demandais à un moteur de 2cv, de déplacer un "RAM DODGE"...... Sans compter que tu rajoutes dans ton système, un échangeur, qui à lui seul va rajouter des pertes non négligeables... Bref tout ça pour dire que c'est bien d'y avoir pensé, mais d'un point de vu "efficacité pratique"....je pense que tu peux oublier... Cordialement bonjour, quand je dit 15m3 c'est le volume globale de mon cc mais la partie salon qui m'interresse fait plustot dans les 4-5 m3... ensuite, tu me parle d'un échangeur, c'est de la pompe? et pour finir, beaucoup de campcariste utilise le systeme de la glaciere remplie de glace et d'un ventilo et sorte de l'air a une douzaine de degrés avec 30° exterieur et en sont satisfait. mon freezer etant a -10° environ le liquide qui circule serait relativement froid et si de 30° je peut avoir 22 dans mon salon ca me suffit d'ou le terme rafraichisseur et non clim 02/07/2015, 06h44 6 Re Clim fabrication maison ou plutot camping car bonjour, Lorsque je campais, avec mon fourgon dont les parois étaient isolées tout de même, j'avais adopté de me garer le plus possible à l'ombre et je faisais courant d'air, et le soir lorsque j'allais au camping, je prenais le courant, donc je faisais fonctionner un simple ventilateur. Ou alors, on change le camping car par un plus récent qui aura une clim d'origine. On peut aussi rafraichir l'air en mettant du tissus humide bien essoré placé sur un cintre par exemple, et en ouvrant un peu une vitre, l'évaporation du tissus rafraîchira l'atmosphère, sans conso. 02/07/2015, 06h56 7 weeweed Re Clim fabrication maison ou plutot camping car Ou alors, on change le camping car par un plus récent qui aura une clim d'origine. Euh comment dire, mon CC fetera bientot ses 36ans et pour rien au monde je changerai de pepere et les clim d'origine de toute facon c'est 450w minimum... avec mon panneau solaire de 100w je suis loin du compte je precise que je ne suis pas adepte des camping ou aire payante ca n'est pas ma philosophie de voyage 02/07/2015, 08h00 8 Re Clim fabrication maison ou plutot camping car Re, Envoyé par weeweed quand je dit 15m3 c'est le volume globale de mon cc mais la partie salon qui m'interresse fait plustot dans les 4-5 m3... Et ces 4 à 5 m3 sont parfaitement étanches et isolés du reste du volume de ton camping car ?.....parce que si ce n'est pas le cas, ton système verra bel et bien les 15m3 à "refroidir"... Envoyé par weeweed mon freezer etant a -10° environ le liquide qui circule serait relativement froid et si de 30° je peut avoir 22 dans mon salon ca me suffit d'ou le terme rafraichisseur et non clim Tu as -10°C sur un tout petit volume...par rapport au volume global de ton frigo... Envoyé par weeweed ensuite, tu me parle d'un échangeur, c'est de la pompe? Non, la pompe n'est pas un échangeur...je parle des deux radiateurs alu...plus il y a d'échangeur, plus il y a de pertes.... Cordialement 02/07/2015, 16h26 9 Re Clim fabrication maison ou plutot camping car Bonjour, Je pense comme Mickele91. Se sera peine perdu. Fait juste un essai en laissant la porte du freezer ouverte mais prevois une serpillière sa va degouliner. 03/07/2015, 21h52 10 lustiot Re Clim fabrication maison ou plutot camping car Bonjour weeweed petite question en passant ton frigo est bien entendu dans un autre espace isolé que celui que tu souhaites rafraichir ? Dans une avalanche, aucun flocon ne se sent jamais reponsable Stanislaw Jerzy Lec 03/07/2015, 23h34 11 Re Clim fabrication maison ou plutot camping car Envoyé par weeweed Bonjour a tous. Je me tourne vers vous pour une question metaphysique... j'ai dans l'idée de me fabriquer une clim pour mon camping car. je sais bien que ca sera plus un rafrachisseur d'air éfficace? qu'une clim mais psycologiquement je prefere dire clim. Mon idée est simple, utiliser le freezer de mon frigo a gaz pour refroidire un liquide qui lui meme raffraichira l'air. le soucis en camping car étant l'autonomie éléctrique et qu'une vrai clim est tout sauf economique en énergie. et comme mon frigo tourne 24/24... Bonjour, Ce n'est pas une question métaphysique, c'est juste un peu de physique Ton camping car a en gros une résistance thermique de conduction globale R de °C/W Le freezer de ton frigo à absorption Ce n’est pas à compression a au grand maximum une puissance frigorifique Ø de 150 W. Avec un R de et un Ø de 150 W, tu peux avoir un ΔT de x 150 = A tout casser, si tu as 35°C à l’extérieur, toutes portes et fenêtres fermées, tu auras avec ton installation, 34 °C à l’intérieur de ton camping car Si tu veux climatiser, il faut un climatiseur ! ! Avec par exemple le TELAIR Silent 7300 H, tu as une puissance frigorifique de 2100 W. Dans ce cas, toutes choses égales par ailleurs, tu peux avoir un ΔT de x 2100 = 10,5°C Si tu as 35°C à l’extérieur, toutes portes et fenêtres fermées, tu auras 24 °C à l’intérieur. Il faut investir 1304 € Pour faire tourner le climatiseur, c’est simple. Il suffit d’acheter le groupe électrogène inverter EU 30i. Avec 3000 € tu fais tourner ta clim, l’éclairage, ton frigo, ta télé, ton portable. Avec un investissement de 4304 €, tu es complètement autonome. Dernière modification par cornychon ; 03/07/2015 à 23h36. L'imagination est plus importante que le savoir Sur le même sujet Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 19h02.

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Bonsoir la couchette est faite, enfin presque car il reste à mettre la toile du hamac Description ça pèse environ 8 Kg à 10 kg, mesure 1,8 m de long et 55 cm de large, le tout à 70 cm au dessus du couchage du salon, posé sur les assises de 2 banquettes opposées. c'est pour un enfant. Cette couchette hamac est pliable en 1 minute et se range dans la soute, elle permet de coucher un enfant sur le lit dinette et 1 enfant au dessus dans le hamac. matériel nécessaire du bois raboté épaisseur 20 mm, 2 tubes diamètre 30 mm et 1,8 m de long, des vis à bois, une toile solide de 1,8 m de long, qu'il faut coudre sur les 2 bords de façon à enfiler les tubes dans les doublages cousus. coût le bois est de récupération qu'on à taillé et raboté au combiné à bois. les 2 tubes achetés 40€, et la toile ? bon pour les photos ça va pas être facile, du moins faudra attendre, car la couchette était destinée à la caravane de mon fils, notre ancienne caravane, et elle a quitté la Normandie ce soir, direction la campagne proche Toulouse, c'est pour ça qu'on a travaillé aujourd'hui dimanche. je demanderais à mon fils de faire des photos quand il aura mis la toile du hamac et je ferais un schéma avec les cotes.

xivF.

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